Porsche Cayenne — разбавил «б/у-шкой» бюджет ремонта и всё убрал под керамику. Идеальный вариант.))!

Кроме ремонта повреждений по правой стороне, владелец этого Cayenne принял решение произвести ремонт и окраску переднего и заднего бамперов, на которых имелись дефекты, полученные ранее при эксплуатации.

Запчасти для ремонта клиент приобретал самостоятельно. Переднее крыло удалось найти б/у в приличном состоянии. В приличном, — это значит с небольшими вмятинками под ремонт, а вот переднюю правую дверь клиент привёз «новую», но по всей видимости уценённую, т.к. она не была в идеале и имела несколько небольших повреждений, полученных, видимо, при доставке или погрузке. Эти незначительные вмятинки мы будем устранять методом без покраски — PDR. Пока все запчасти собирались на нашей станции, мы, тем временем, разобрали машину. Чтобы не тратить впустую время в ожидании запчастей, бампера сразу же отдали в подготовку маляру. Также в покраску ушла наклада подсветки номерного знака.

Как только все запчасти были собраны вместе, мы сразу же произвели первую примерку. Выясняем, что есть несильная, но коварная деформация передней правой стойки. Без ремонта новая дверь не хочет корректно вставать в проём. Так что будем ремонтировать стойку и подгонять правую переднюю дверь. Зазоры вообще вещь капризная, особенно на этих машинах!..

После завершения кузовных работ, снимаем все детали и передаём их маляру, теперь можно готовить всё к окраске. С крыла снимаем старое ЛКП, соответственно, новое покрытие будет близко к заводской толщине.

На дверь укладываем герметик по периметру вальцовки «щеки». Делаем, как на заводе…)))!

Теперь можно грунтоваться и красится!)))

Ну вот и первый слой базы. База сразу придаёт деталям аккуратный вид…))!

А вот и лак, который сразу добавляет деталям благородного глянца…))! После сушки детали можно уже устанавливать на автомобиль.

Начинаем сборку. На правую дверь наклеиваем шумоизоляцию, как и было на оригинальной двери.

После сборки машина уходит на полную полировку кузова. Владелец данного Porsche заказал абразивную полировку с последующим нанесением керамики. Мы, кстати, выполняем несколько видов полировки. От простой косметической (просто придать глянца деталям), до абразивной с последующим нанесением нанокерамики. Она убирает мелкие царапины, потёртости и надолго защищает ЛКП автомобиля от внешних воздействий.

Ну вот, всё и готово! Зазоры на месте! Авто открашен и отполирован! Клиент и вся наша команда Pit-Stop Color результатом остались ОЧЕНЬ довольны…))! Всё получилось качественно, быстро и по разумной цене!

И как у нас принято, машина, перед тем, как уйти к владельцу, обязательно моется. Только на чистом кузове и при дневном свете можно выявить все изъяны или их отсутствие.