Дата публикации: 21.11.2019
Дорогие друзья! Добрый день!
Предлагаем Вашему вниманию фотообзор по ремонту а/м Honda CR-V.
Сдавая на парковке задним ходом, барышня «запуталась» в двух педалях и «припарковала» свой Мерседес в одиноко стоящий CR-V нашего клиента. И вот результат!.. Сильнее всего пострадали переднее левое крыло и передняя левая дверь. Также немного зацепило стойку лобового стекла и капот, но их нужно будет именно покрасить (без ремонта), т.к. на них появились только царапины в результате данного ДТП. По переднему левому крылу вопрос о ремонте не стоял, т.к. сразу стало понятно, что это однозначная замена. Тем более, что стоимость приличного неоригинала составляет всего 2000 рублей…)) А вот по двери вопрос стоял остро!.. Стоимость новой оригинальной двери варьируется от 40 000 до 50 000 рублей. Неоригинал есть, но там можно попасть на «чудесную» геометрию детали и никогда не поставить её в проём. Взвесив все «за и против», решили дверь всё же отремонтировать. Повреждения на ней оказались не самые лёгкие!.. Кроме вмятин на плоскости, довольно сильно заломило и само ребро двери.
Начинаем с арматурных работ, снимая в первую очередь переднее левое крыло. Слава Богу, под ним скрытых повреждений не оказалось…))! Теперь ждём новое крыло для примерки с дверью.
После того, как мы убедились в правильной геометрии нового крыла и сопоставили его зазоры с дверью, начинаем ремонт повреждённой двери. Первым делом счищаем старое ЛКП в зоне повреждения и ровняем все вмятины на плоскости. При таких повреждениях металл обычно сильно тянется и в результате в этих зонах образуются «хлопуны», от которых нам как раз и нужно избавиться!..
После ремонта плоскости жестянщик переходит к восстановлению профиля ребра двери. Линия изгиба ребра двери должна быть идентична линии изгиба крыла. Это довольно кропотливая операция, требующая высокой квалификации специалиста!..
После ремонтных воздействий наносим немного шпаклёвки. Куда без неё…))?!
Шпаклёвку несколько раз хорошо просушиваем под ИК-лампой. Это обязательный этап работ, чтобы в-дальнейшем, избежать сильной усадки по материалу!..
Теперь детали можно готовить к покраске. Прежде всего детали грунтуем. На тёмных цветах грунт, как правило, стараемся использовать чёрный. Это помогает маскировать сколы и мелкие царапины, которые могут появиться при дальнейшей эксплуатации автомобиля. Вместе с основными деталями в покраску идут: брызговик, а также молдинги двери и крыла.
После того, как грунт равномерно нанесён на детали, его тоже хорошо сушим!.. После сушки першкуриваем и можно наносить базу.
А вот и лак…))! Он, как всегда, делает детали глянцевыми и придаёт им благородный вид…))!
Ну вот, детали открашены и высушены. Теперь можно всё передавать на сборку.
Ну вот, всё и готово!.. Сборка прошла в штатном режиме. Зазоры все на месте. Про цвет можно и не говорить…))) Все детали в идеале!))) Клиент и вся наша команда Pit-Stop Color — результатом остались ОЧЕНЬ довольны! Всё получилось качественно, быстро, с гарантией 12 (двенадцать) месяцев и по очень разумной цене!
И, как у нас принято, машина, перед тем, как уйти к владельцу, обязательно моется. Только на чистом кузове и при дневном свете можно выявить все изъяны или их отсутствие.
Стоимость ремонта: 49 000 руб.
Кол-во дней: 7
Стоимость работ по ремонту данного автомобиля составила:
Брызговик левый (окраска) — 1 000 руб.
Дверь передняя левая (разборка /сборка) — 2 500 руб.
Дверь передняя левая (ремонт) — 11 500 руб.
Дверь передняя левая (окраска) — 4 000 руб.
Крыло переднее левое (замена) — 1 500 руб.
Крыло переднее левое (окраска) — 4 000 руб.
Капот (снятие/установка) — 1 500 руб.
Капот (окраска) — 5 000 руб.
Молдинг двери (окраска) — 2 000 руб.
Молдинг крыла (окраска) — 1 000 руб.
Стойка лобового стекла левая (окраска) — 3 000 руб.
ЛКМ — 12 000 руб.
Стоимость работ указана «под ключ» (работа + материалы).
Гарантия на работы — 12 (двенадцать) месяцев.
Запасные части клиент приобретал в нашем интернет-магазине PitStopParts.ru
Ссылка для подбора деталей: pitstopparts.ru
Наши менеджеры всегда помогут Вам с выбором запчастей!
