Toyota Rav4 — замена и покраска капота с керамической полировкой кузова

Не будем играть в сыщиков и разбираться в причинах этого инцидента, а просто займёмся его устранением. В результате падения неизвестного предмета, пострадал правый край капота. Сложно сказать, повезло ли в этом случае владельцу или не очень?! Ведь неизвестный предмет мог бы приземлиться как на крышу его автомобиля, так и вообще мог уйти в другую сторону, не повредив машину.

При таких повреждениях самое логичное решение — это замена капота. Тем более, что есть неоригинальные запчасти в наличии и по разумной цене. Именно так мы и поступили, заказав новый капот в pitstopparts.ru.

Оригинальную запчасть, а тем более неоригинальную(!) всегда есть смысл установить на автомобиль до покраски. Это делается для того, чтобы в случае каких-либо расхождений в размерах по зазорам, иметь возможность произвести необходимые регулировки и доработки до покраски детали. Именно так мы и поступили с капотом, предварительно установив его на своё место, и промерив все необходимые размеры зазоров на соответствие заводским стандартам.

Деталь оказалась превосходного качества, и никаких специальных усилий не потребовалось. Поэтому следующим этапом работ было — грунтование капота с последующей его окраской.

Новый капот имеет внутреннюю сторону такого же чёрного цвета, как и лицевая сторона, поэтому вместе с лицевой стороной необходимо подготовить и покрасить «обратку». После покраски и сушки в камере, капот крепится на автомобиль. На этом финальном этапе важно обратить внимание на точность установки по зазорам относительно других деталей и на чёткость запирания/отпирания замка капота.

Так как свежеокрашенный капот выглядел очень ярко (без всяких царапин и мутности) относительно других деталей кузова десятилетней Тойоты, то владелец данного автомобиля попросил произвести комплексную абразивную полировку всего кузова с последующим нанесением защитного нанопокрытия «Ceramic Pro Light».

Финальным штрихом данной работы была замена перегоревших лампочек габаритного света в главной оптике. Интересно узнать Ваше мнение о проделанной работе и отношение к неоригинальным кузовным запчастям, в частности к капоту?