Renault Duster — абсолютно новую машину БЕЗ ПРОБЕГА повредили во время транспортировки.

Сняв задний бампер и задний левый фонарь, мы сразу же приступили к ремонту данного автомобиля. Споттером, максимально, насколько это возможно, было выпрямлено заднее левое крыло, после чего оно было зашпаклёвано. Пока шпаклевка на заднем левом крыле подсыхала, маляр начал заниматься подготовкой к покраске левой стороны заднего бампера.

Когда детали были выведены по плоскости, они были загрунтованы именно белым грунтом, т.к. цвет на данном автомобиле белый и грунт желательно использовать именно белый или светло-серый, но белый всё же будет лучше. Мы всегда в своей работе подбираем цвет грунта под цвет автомобиля, чтобы не было потом при окраске отличий по цвету. Это обязательно надо делать и относится к этому с полной серьёзностью, что мы и делаем на ежедневной основе…))

Фотографии из окрасочно-сушильной камеры отсутствуют, т.к. Дмитрий — наш мастер кузовного цеха, который занимается фотосъёмкой всех этапов нашей работы в этот день был выходной и просто некому было делать фотографии. Поэтому сразу выкладываем фотографии готовой машины, которая после сборки и комплексной мойки была отснята тем же Дмитрием, но уже в его рабочий день …)) Фотографии, как обычно, сделаны со всех ракурсов в светлое время суток, чтобы наши подписчики могли оценить результаты нашей очередной работы.

Примечание: при локальной окраске — лаком мы покрываем всю деталь, чтобы не было со временем видно границу перехода между старым и новым лаком, которая, как правило, проявляется через 30-40 циклов мойки автомобиля