Mitsubishi Lancer 10 — выезжая с парковки, девушка не заметила металлическое ограждение и повредила правую сторону своего а/м.

После технической мойки мы сфотографировали повреждения на данном автомобиле и переместили его в подготовительных цех, где начали заниматься жестяными работами. Дверь и порог максимально вытянули споттером, после чего данные детали были в несколько слоёв зашпаклёваны, потом загрунтованы и автомобиль был перемещён в окрасочно-сушильную камеру.

Заднюю правую дверь красили отдельно от автомобиля, т.к. мы практически всегда (в 95% случаев) красим навесные детали отдельно от самого автомобиля, что позволяет получить максимальное качество окраски на выходе. И вторым плюсом такой технологии является то, что на детали не остаются следы от малярного скотча, по которым можно определить, что деталь была крашена.

Примечание: так как правый порог был повреждён в районе арки заднего правого крыла и ремонтная зона поднялась вверх на само крыло, было принято решение заматовать заднее правое крыло и потом покрыть его полностью лаком, сделав границу перехода в самом узком месте на стойке крыши.

После окрасочно-сушильной камеры данная машинка была собрана и отправлена на нашу мойку — готовиться к выдаче клиенту. Полностью готовый автомобиль был нами сфотографирован на улице со всех ракурсов в светлое время суток, чтобы наши многоуважаемые подписчики могли по достоинству оценить качество, выполненной нами работы.