Land Rover Freelander 2 — выезжая из подземного паркинга на данном а/м была повреждена задняя правая сторона о бетонную стену.

Сразу после технической мойки машинку переместили в подготовительный цех №1, где её разобрали и приступили к процессу восстановления повреждённых деталей. Первым делом, все полученные в результате наезда на бетонную стену повреждения, были максимально обработаны споттером. Далее эти повреждения были зашпаклёваны минимальным тончайшим слоем и загрунтованы серым грунтом. Мы использовали именно серый грунт, т.к. цвет данного автомобиля также является серым и по правильной технологии ремонта необходимо подбирать грунт под основной цвет автомобиля.

Далее, когда машина была полностью готова к окраске, она была перемещена в окрасочно-сушильную камеру, где первым делом она была укрыта специальной плёнкой, чтобы в процессе окраски краска и лак не попадали на неокрашиваемые поверхности. Мы относимся к данному процессу очень щепетильно и укрываем весь автомобиль полностью, включая колёса — на это можно обратить внимание на приложенных фото. Сам процесс окраски был выполнен нашими специалистами также с соблюдением полного технологического процесса, а именно: каждый слой краски и лака наносился с необходимым интервалом времени и также выдерживался необходимый цикл сушки между слоями.

После окрасочно-сушильной камеры данный автомобиль был перемещён в сборочный цех, после которого машинку отправили на нашу мойку — готовить к выдаче клиенту. Полностью готовый и намытый автомобиль мы по традиции сфотографировали со всех ракурсов на улице в светлое время суток, чтобы наши подписчики могли с достоинством оценить качество выполненной нами работы.