Mitsubishi L 200 — удар в дерево прервал траекторию неуправляемого заноса. (часть вторая)

Правое переднее крыло клиент помял сам, когда поднимал капот после ДТП. Мы его также ремонтируем и готовим к покраске вместе с другими деталями.

Задний борт и расширитель колёсной арки мы привезли б/у. Эти детали были практически в идеальном состоянии и по довольно доступной цене. Также, наш отдел запчастей PitStopParts.ru привез трапецию стеклоочистителей и много других мелочей по очень вкусным ценам…)) И вот детали отправляются в камеру для нанесения грунта.

Пока маляр грунтовал и готовил детали наш колорист занимался подбором цвета. Цвет не самый простой, поэтому пришлось сделать несколько тест — напылов. Но вот цвет подобран и мы приступаем к окраске.

Немного терпения и детали кузова приобрели благородный глянец. Впереди ответственный этап сборки.

Сборке мы уделяем не меньше внимания, чем остальным этапам работ. Брак при сборке может «подмочить» репутацию всей команды. Наши арматурщики мастера своего дела и не допускают ошибок при сборке. Контроль качества всегда на высоте!..

Немного терпения и автомобиль принимает первозданный вид…))

Всё готово! Зазоры сложились! Переходы располированы! Клиент и мы результатом довольны! Качественно, оперативно, с гарантией и по разумной цене! И как у нас принято, машина перед тем, как уйти к владельцу, обязательно моется. Только на чистом кузове и при дневном свете можно выявить все изъяны или их отсутствие. В данном случае осмотр происходил на нашей мойке. Погодные условия не позволяли в тот день провести его на улице, тем более на улице уже смеркалось и качество снимков было бы плохое!

Отдельно хотим обратить Ваше внимание на разницу в зазорах по заднему борту и боковинам. Как мы говорили ранее, ремонт задней части кузова, в том числе боковин, клиент отложил по финансовым соображениям. Но всё решаемо — устраним перекос и отремонтируем боковины в другой раз…)) Никаких проблем с этим не возникнет…))! Всем безаварийной езды!