Дата публикации: 17.04.2017
Дорогие друзья! Добрый день!
Предлагаем Вашему вниманию фотоотчёт по ремонту а/м Mitsubishi L200. Даже на полноприводном автомобиле, двигаясь по бездорожью, нужно быть предельно внимательным. Наш клиент, продвигаясь по лесной (уже не зимней, но ещё и не летней) дороге не справился с управлением и вот результат. Автомобиль выбросило из разбитой колеи на деревья и машина буквально повисла на, состриженных ей же, пеньках. Итог: надолго испорченное настроение и повреждённая задняя правая часть кузова автомобиля. На самом деле не стоит расстраиваться в таких случаях — всё можно исправить, мы-то это знаем не понаслышке…))))
После детального осмотра выявляем все повреждения по кузову и составляем детальную дефектовку.
Помимо задней части кузова досталось и переднему бамперу. Забегая вперед отметим, что ремонт переднего бампера клиент решил на время отложить.
После предварительных калькуляций и согласований с клиентом машинка перемещается в ремзону. Правая часть кузова хоть и получила значительные повреждения, но было принято решение обойтись без её замены. При помощи споттера устраняем все вмятины, рихтуем складки, восстанавливаем ребра. Нельзя забывать, что на боковину крепится расширитель колесной арки. Он должен быть установлен очень плотно — без всяких щелей и перекосов! По этой причине жестянщик уделяет особое внимание идеальной геометрии боковины.
Ну вот, жестяные работы закончены, и машина перемещается в малярку. Красочка уже готова, пришло время грунтовать детали и приступать к их окраске.
Ну что, — машина открашена, детали залачены — сушим…)) Впереди сборка!..
Сборке мы уделяем не меньше внимания, чем остальным этапам ремонта. Брак при сборке сведёт к нулю труд всей команды. Наши сотрудники этого не допускают. Контроль качества не спит и всегда «на чеку»…))! Детали, которые мы привезли для замены, уже давно томятся на нашем складе и ожидают своей очереди на установку. Немного терпения и автомобиль принимает первозданный вид.
Осталось дело за настроением…))!
Ну вот, всё и готово! Клиент и мы результатом очень довольны!
Качественно, оперативно, с гарантией и по разумной цене!
Остаётся пожелать всем безаварийной езды!..
И как у нас принято, перед тем, как уйти к владельцу, машина обязательно моется и сдаётся в светлое время суток. Только на чистом кузове и при дневном свете можно выявить все изъяны или их отсутствие.
Стоимость ремонта: 47 000 руб.
Кол-во дней: 7
Стоимость работ по ремонту данного автомобиля составила:
Боковина правая (ремонт) — 2 000 руб.
Боковина правая (окраска) — 5 000 руб.
Дверь задняя правая (снятие/установка) — 2 500 руб.
Дверь задняя правая (ремонт) — 3 000 руб.
Дверь задняя правая (окраска) — 7 000 руб.
Крыло заднее правое (разборка /сборка) — 2 000 руб.
Крыло заднее правое (ремонт) — 16 000 руб.
Крыло заднее правое (окраска) — 9 000 руб.
Мойка автомобиля — 500 руб.
Стоимость работ указана «под ключ» (работа + материалы).
Гарантия на работы — 6 (шесть) месяцев.
Запасные части клиент приобретал в нашем интернет-магазине PitStopParts.ru
Ссылка для подбора деталей: pitstopparts.ru
Наши менеджеры всегда помогут Вам с выбором запчастей!
