Porsche Panamera — если на твоей тачке мощные тормоза, то почаще смотри в зеркало заднего вида при торможении…))!

Так и произошло с Порше Панамера нашего клиента, который успел среагировать и остановиться, а следующий за ним автомобиль, упёрся ему в задний бампер. Удар получился не сильным, но довольно неприятным по своим последствиям!

Так как найди б/у задний бампер в хорошем состоянии на Порше Панамера очень непросто, мы уточнили стоимость новых запчастей, итак:

— задний бампер (верхняя часть) — 67 000 рублей
— задний бампер (нижняя часть) — 28 000 рублей
— окантовка глушителя правая — 4 500 рублей
— сдвоенная насадка глушителя правая — 20 600 рублей

Итого: 120 100 рублей за комплект новых деталей и это БЕЗ стоимости работ. Срок поставки 4 (четыре) дня на все детали кроме насадки — её обещали привести в течение месяца из Германии, т.к. в наличии данной детали нет. После такого расклада было принято единогласное решение восстанавливать повреждённые детали.

Бампер повреждён с правой стороны в месте стыка верхней крашенной части с нижней юбкой, плюс заметно перекосилась правая спаренная насадка глушителя.

Вскрытие и детальный осмотр выявили, что в месте удара на верхней части порвалась защёлка-фиксатор, а также появилась трещина в ребре ниши номерного знака. Нижняя юбка пострадала чуть меньше, но сложность ремонта заключается в том, что эта деталь не имеет лакокрасочного покрытия.

Для устранения трещины в пластике бампера мы использовали специальный ремкомплект 3М, который с помощью армирующей ткани и двухкомпонентной смолы надёжно фиксирует повреждённый стык. С внешней стороны всё как обычно — сначала место повреждения зачищается, а затем выравнивается шпаклёвкой.

Теперь вернёмся к нижней юбке бампера. Чтобы устранить царапины и заломы, придётся сначала нагреть пластик, а затем окончательно выровнять при помощи специальной шпаклёвки. К сожалению, при таком ремонте не обойтись без покраски. Для этого мы использовали чёрную матовую краску с эффектом шагрени.

После того, как бампер с юбкой покрашены и собраны, они устанавливаются на машину. Дальше можно заняться выравниванием правой насадки глушителя, выверяя её положение относительно своей ниши и левой неповреждённой насадки глушителя.

Полностью готовый автомобиль отправляем на нашу мойку, после которой делаем финальный фотоотчёт на улице со всех ракурсов в светлое время суток, чтобы наши уважаемые подписчики и клиенты смогли оценить результат проделанной работы.