Mazda 6 — над этим автомобилем издевались несколько лет подряд! (Часть вторая)

После грунтовки, после того, как все детали перешкурены, можно приступать к покраске. Краску для машин мы готовим и подбираем сами. У нас собственная лаборатория по подбору красок немецкой компании «Brulex» и, соответственно, вся линейка этих материалов. Ну и, разумеется, в штате свой опытный колорист. Но для полного «окраса», как в данном конкретном случае, — колеровка не потребовалась. Клиент выбрал, понравившийся ему оттенок, и «вуа-ля»…)) — краска готова, можно приступать к нанесению базы.

Вот так, слой за слоем, мы наносим базовое покрытие на детали. Красные цвета укрываются плохо и тут важно не допустить непрокрасов. Этот цвет кладётся на светлую подложку и если её не перекрыть полностью, то детали могут отличаться после покраски, даже если красились они из «одной банки».

Первым делом мы открасили кузов. Преображение автомобиля после нанесения лака всегда немного впечатляет…)) Вот и в этот раз автомобиль по-новому заиграл свежим и сочным красным перламутром!

Навесные детали тоже выглядят на пять с плюсом.

Капот — красавец! Лицо автомобиля — ни дать, ни взять…)))))

Вместе с «навесухой» мы красим ручки и прочие мелкие детали.

Ну вот, всё открашено, теперь перемещаем автомобиль для сборки в кузовной цех. Тут предстоит вклеить стёкла и установить все детали грамотно и с корректными зазорами!..

После сборки немного полировки не повредит…))

Ну вот, всё и готово! Крыша в порядке! Капот, крылья и двери тоже в идеале. Машина стала, как новая!.. Нет и следа от ирландских танцев на крыше и множественных ран по кузову!..

Клиент и вся команда Pit-Stop Color результатом довольны! Всё сделано оперативно, качественно, с гарантией и по разумной цене!

И, как у нас принято, машина перед тем, как уйти к владельцу, обязательно моется. Только на чистом кузове и при дневном свете можно выявить все изъяны или их отсутствие.